Y形密封環(huán)依靠其張開(kāi)的嘴唇粘貼在密封的副偶合面上。當(dāng)沒(méi)有內(nèi)壓時(shí)，只有由于密封唇尖的變形，才會(huì)產(chǎn)生很小的接觸應(yīng)力。在密封條件下，與密封介質(zhì)接觸的每一點(diǎn)都有與介質(zhì)壓力相等的方向壓力，因此唇圈底部會(huì)被徑向壓縮，嘴唇會(huì)被軸向壓縮，與突出表面的接觸會(huì)增加，接觸應(yīng)力也會(huì)增加。當(dāng)內(nèi)壓再次升高時(shí)，接觸應(yīng)力的分布方式和尺寸會(huì)進(jìn)一步改變，嘴唇與突出表面的配合會(huì)更緊密，所以密封性更好，這就是Y形密封圈的“自密封效果”。

壓力賦能密封的高效密封壓力等于預(yù)壓力和流體壓力的總和。Y形密封環(huán)通過(guò)嘴唇的作用有效地密封流體壓力，其預(yù)壓力可以降低到很小的值，流體壓力越大，預(yù)壓力的作用就越低。在高壓場(chǎng)所，預(yù)壓力的作用被忽略了。此時(shí)，有利于降低密封摩擦，因?yàn)槊芊饽Σ僚c密封接觸應(yīng)力成正比。因此，Y形密封環(huán)的摩擦力低于擠壓密封，同時(shí)確保密封。

Y形密封圈主要用于往復(fù)密封。從工作原理可以看出，安裝Y形圈時(shí)，嘴唇必須面向高壓側(cè)才能發(fā)揮作用，因此Y形圈只能單向工作。

當(dāng)偶合件以工作速度相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，在密封唇和滑動(dòng)表面之間形成密封油膜，油膜的價(jià)值可以改善密封件的摩擦條件，減少損壞；油膜在氣動(dòng)密封中起著密封作用。在液壓元件的反復(fù)運(yùn)動(dòng)中，當(dāng)運(yùn)動(dòng)部件伸縮時(shí)，油膜厚度不同，油膜厚度差的積累會(huì)導(dǎo)致泄漏。因此，當(dāng)Y圈密封正常工作時(shí)，也有少量泄漏，往復(fù)速度大，泄漏量大。這是因?yàn)楫?dāng)往復(fù)速度較大時(shí)，往復(fù)頻率變得非常頻繁，油膜的流體動(dòng)力作用提高了油膜的厚度，構(gòu)成了油膜的快速積累。當(dāng)工作油粘度增加時(shí)，油膜厚度增加，往復(fù)速率引起的泄漏也增加。但由于液壓油的粘度隨著溫度的升高而降低，液壓機(jī)械在低溫下啟動(dòng)時(shí)，運(yùn)動(dòng)開(kāi)始時(shí)泄漏較大，隨著運(yùn)動(dòng)過(guò)程中各種損失引起的溫度升高，泄漏量逐漸減少。

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